SYCOMOREEN's Mini Forum

The SYCOMOREEN's Team wish you a Merry Christmas, and especially an happy, healthy and successfull new year 2011. L'Equipe SYCOMOREEN vous souhaite un Joyeux Noël, et particulièrement une nouvelle année 2011 pleine de santé, de joie et de succès. Der SYCOMOREENs Mannschaft wünscht Ihnen einen Fröhliche Weihnachten, und insbesondere ein neues Jahr 2011, volles von Gesundheit, Freude und Erfolg. El equipo de SYCOMOREEN le desea una Feliz Navidad, y particularmente uno nuevo año 2011 lleno de la salud, el placer y el éxito.

Thanks Emaurand,
The tightness can be achieved with double contact gearings. Another way is to put the gearing out of the combustion chamber, and to to standard sealing in contact with a central core made of steel and fixed on the whole structure of the engine.
Regards.

Bonjour etancheite aux engrenages des pairs de pistons comment c est assure les segments angle droit n assurent que environ 90% merci de votre eclairage bien a vous

Very interesting works, thank you Alexander

Hello, It is a very good Solution, please visite my Site it is same Logic at the Year 1994.
http://www.stirlingmotor.at/patent/Kreisprinzip_Skizze%20Zerawa.pdf
Please Kontakt, there is our Challenge!

EOLIENNE TRIPLANS LEFEUVRE, explication du K = 1/2 :
http://www.econologie.com/forums/post250131.html#250131

Bonjour Sycomoreen : les WPV ? un abuleux champs d'études imaginé par un ingénieur de géni
http://www.ipernity.com/blog/pascalhapham/445683

Hi Serge,
Thanks for your post, you should give a link to precise your works.
Bye !

I'm working now Carnot engine. At low Delta T, it is twice better than a Stirling engine with 75% regenrator efficiency. In fact a Carnot engine
has no dead volumes and no regenerator. The temprerature shift between isothermal processes is obtained by adiabatic processes.
At the end it is possible to reach easily CNA efficiency at full power.
An the mechanical design is simpler than a Stirling. When Delta T increase The engine size become unfeasible. But under 300°C this is the best thermodynamic engine we can built. Nothing is better !

Bonjour ! : Superbes vidéos sur Cathy et Opale : il me semble avoir reconnu la route qui mêne à vos installations photovoltaïques....BRAVO ! magnifiques expériences électriques dans cette magnifique région qu'est la vôtre !
Pascal