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thibaut
12-05-2011 21:09:44
Concernant les niveaux de vol et ta règle semi-circulaire,laisse moi te dire qu'il il y une erreur de ta part ...
Tous les vols VFR se faisant en niveau de vol, de 000° à 179° ("vers l'Italie") seront "impair +5", cad FL35, FL55, FL75 ...
et non pas le FL65 comme tu l'as écrit (qui lui est un niveau pair)...
Tous les vols VFR se faisant en niveau de vol, de 180° à 359° ("vers le Portugal") seront "pair +5", cad FL45, FL65, FL85 ...
et non pas le FL60 ou FL70
Les niveaux de vols "ronds", FL50, FL70 ... vers l'Italie et FL40,FL60 ... vers le Portugal, sont réservés aux vols IFR.
Tous les vols VFR se faisant en niveau de vol, de 000° à 179° ("vers l'Italie") seront "impair +5", cad FL35, FL55, FL75 ...
et non pas le FL65 comme tu l'as écrit (qui lui est un niveau pair)...
Tous les vols VFR se faisant en niveau de vol, de 180° à 359° ("vers le Portugal") seront "pair +5", cad FL45, FL65, FL85 ...
et non pas le FL60 ou FL70
Les niveaux de vols "ronds", FL50, FL70 ... vers l'Italie et FL40,FL60 ... vers le Portugal, sont réservés aux vols IFR.
DUPERTUIS
23-04-2009 19:48:37
Bonjour,
Je découvre votre site à priori bien expliqué.
Je me permets de vous signaler,bien d'autres l'ont peut-être déjà fait avant moi,que les calages des 2 altimetres ne correspondent pas aux unités indiquées !!
ou qu'ils proviennent d'avions repêchés dans le triangle des Bermudes!!??
J'ai 73 ans et sourire fait du bien.
Bien à vous et vive L'Aviation.
Claude Dupertuis
Je découvre votre site à priori bien expliqué.
Je me permets de vous signaler,bien d'autres l'ont peut-être déjà fait avant moi,que les calages des 2 altimetres ne correspondent pas aux unités indiquées !!
ou qu'ils proviennent d'avions repêchés dans le triangle des Bermudes!!??
J'ai 73 ans et sourire fait du bien.
Bien à vous et vive L'Aviation.
Claude Dupertuis
CDB Silver
19-05-2008 21:21:57
Pas mal, ce site !
bien que je n'aime pas FS sous toutes ses versions par manque de réalisme "physique",
ton cours sur le tours de piste est réussi !
Vivement la suite, et les impressions de tes essais en condition réelle !
Allé, toujours dispo pour un vol, un vrai ou sur FS ( faut bien essayer pour critiquer )
et ... A LA CHASSE BORDEL !
bien que je n'aime pas FS sous toutes ses versions par manque de réalisme "physique",
ton cours sur le tours de piste est réussi !
Vivement la suite, et les impressions de tes essais en condition réelle !
Allé, toujours dispo pour un vol, un vrai ou sur FS ( faut bien essayer pour critiquer )
et ... A LA CHASSE BORDEL !
jc
29-02-2008 18:34:29
un site super cool continu!
VB
17-10-2007 11:56:01
Attention il ne faut pas taper votre messega ici mais en bas dans " signer le lvre d'or" :8
VB
17-10-2007 11:52:56
VB
17-10-2007 11:49:48
Bonjour à tous et bienvenu sur mon livre d'or:)